به نقل از «تسنیم»

سفر به اصفهان

تاریخ انتشار: ۱۶ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۶۳۶۳۷

یکی از مقاصد مهم گردشگری کشور، کلان‌شهر زیبای اصفهان است. - اخبار بازار -

افراد زیادی از سراسر کشور و همچنین پایتخت برای سفر به اصفهان از اتوبوس استفاده می‌کنند. در این مقاله قصد داریم به مواردی مانند روش خرید بلیط اتوبوس اصفهان تهران و آشنایی با شهر اصفهان بپردازیم.

شهر اصفهان

بسیاری از مسافران و گردشگران در کتاب‌ها و سفرنامه‌های خود، از اصفهان به‌ عنوان بزرگ‌ترین شهر جهان یاد کرده‌اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این شهر زیبا جدا از تاریخ و معماری باشکوه خود، همواره به خاطر فرهنگ غنی و هنر و صنایع‌دستی برجسته‌اش شهرت داشته و به ‌عنوان شهر صنایع‌دستی جهان به ثبت رسیده است.

امروزه هنرمندان و صنعتگران متعددی در اصفهان هستند که در کارگاه‌های سنتی به تولید صنایع‌دستی گران‌بها می‌پردازند و آثار هنری خود را در بازار عرضه می‌کنند. پس از خرید بلیط اتوبوس اصفهان تهران، می­توانید برای خرید سوغاتی بروید.

یکی از بهترین مکان‌ها برای خرید سوغاتی در اصفهان، میدان نقش‌جهان است که در یونسکو ثبت شده است. میدان نقش‌جهان از شاخص‌ترین میدان‌های تاریخی جهان و معروف‌ترین جاذبه اصفهان به‌ حساب می‌آید.

آب‌وهوای اصفهان

اصفهان آب‌وهوایی نسبتاً کویری دارد. اختلاف دمای هوای روز و شب نیز در این شهر، زیاد است. شهر اصفهان زمستان‌های خشک و سرد و تابستان‌های گرم و خشک دارد. گاهی اوقات دمای هوا به 40 درجه نیز می‌رسد. برای سفر به اصفهان، بهتر است فصل بهار را انتخاب کنید.

در فصل بهار و پاییز، با وجود اینکه شهر شلوغ و پر ازدحام است و حتی امکان دارد خرید بلیط اتوبوس تهران اصفهان کمی سخت باشد، اما به دلیل هوای مطبوع و ایده‌آل تجربه بهتری خواهید داشت.  برای خرید آنلاین بلیط اتوبوس تهران اصفهان اینجا  کلیک کنید.

خیابان‌های معروف اصفهان

اصفهان دارای خیابان‌های قدیمی با بافت تاریخی است. اگر قصد سفر به اصفهان را دارید، بهتر است این خیابان‌ها را بشناسید و از آنها دیدن کنید.

خیابان شیخ صدوق: از بهترین مناطق شهر اصفهان، خیابان شیخ صدوق است. خیابان صدوق نزدیک منطقه زیبای زاینده‌رود قرار دارد. این خیابان به دو قسمت جنوبی و شمالی تقسیم می‌شود و از امکانات رفاهی زیادی برخوردار است.خیابان کارگر: محله مرداویج که در خیابان کارگر قرار دارد، یکی دیگر از گران‌ترین مناطق شهر اصفهان به حساب می‌آید. توصیه می­شود برای اقامت راحت­تر، پیش از خرید بلیط اتوبوس تهران اصفهان، محله؛های معروف اصفهان را بررسی کنید.خیابان حکیم نظامی: محله جلفا در خیابان حکیم نظامی قرار گرفته و مخصوص ارمنی‌نشینان است. معماری متفاوت، بافت سنگ‌فرشی خیابان و وجود کافه و مراکز خرید در این منطقه، باعث شهرت این خیابان شده‌اند.خیابان عباس‌آباد: خیابان عباس آباد با درختان چنار سر به فلک کشیده‌اش، یکی دیگر از محله‌های زیبا و خوش آب‌وهوای این شهر به حساب می‌آید.

سوغاتی شهر اصفهان

اصفهان قرن‌هاست که مهد هنر و صنایع‌دستی ایران بوده است. در ادامه، چند نمونه از سوغاتی‌های شهر این را که شما می‌توانید در سفر به اصفهان تهیه فرمایید، معرفی خواهیم کرد. پیشنهاد می­شود ابتدا برای خرید بلیط اتوبوس اصفهان تهران اقدام کنید و سپس به فکر خرید سوغاتی ها باشید.

میناکاری

میناکاری تکنیکی زیبا از نقاشی بسیار ظریف نقوش ایرانی روی ظروف فلزی چکش‌کاری شده مانند بشقاب، گلدان، لوستر و غیره است.

قلم کاری

قلمکاری یا چاپ تمبر، هنری است که در ایران سابقه‌ای حدود 800 ساله دارد. الگوهای مورد استفاده در هنر قلمکاری شامل مناظر تاریخی، حیوانات رام شده و وحشی، مینیاتور، تصاویر ادبیات کهن پارسی، کتیبه‌های اشعار و تصویرسازی وقایع تاریخی می­شوند.

خاتم‌کاری

یکی دیگر از صنایع‌دستی اصفهان، خاتم‌کاری است؛ این هنر زیبا با کنار هم قرار دادن قطعات کوچک و مثلث‌هایی از اشکال چوبی شکل می‌گیرد.

اتوبوس‌های اصفهان

طی کردن مسیر اصفهان به تهران یا برعکس، به‌ راحتی با تهیه بلیط اتوبوس اصفهان تهران امکان‌پذیر است. برخی از این اتوبوس‌ها VIP هستند، یعنی به جای 40 صندلی 26 صندلی دارند. این اتوبوس‌ها دارای یک ردیف صندلی تک نفره و یک ردیف صندلی دو نفره هستند.

اتوبوس‌های VIP اغلب برای مسافت‌های کوتاه یا برای شهرهای کوچک در دسترس نیستند. با خرید بلیط اتوبوس VIP سفر راحت‌تری خواهید داشت.

 

رزرو بلیط اتوبوس

برای خرید بلیط اتوبوس اصفهان تهران می‌توانید به ‌صورت آنلاین از  اسنپ تریپ  بلیط خود را رزرو فرمایید. شما می‌توانید از طریق اپلیکیشن اسنپ تریپ هر زمان که مایل بودید، رزرو خود را انجام دهید. در این سامانه، به تمامی شرکت‌های مسافربری و سفرها دسترسی خواهید داشت.

لغو بلیط اتوبوس

چنانچه از طریق اپلیکیشن اسنپ تریپ اقدام به خریدن بلیط اتوبوس کنید، می‌توانید در هر زمان با تنها یک کلیک، بلیط خود را کنسل کنید. در صورت کنسلی بلیط اتوبوس، هزینه شما بعد از کسر جریمه در کوتاه‌ترین زمان مسترد خواهد شد. 

هزینه بلیط اتوبوس تهران اصفهان

هزینه خرید بلیط اتوبوس تهران اصفهان بستگی به عوامل متعددی خواهد داشت. یکی از عوامل تأثیرگذار بر قیمت بلیط اتوبوس برای تهران اصفهان، زمان تهیه بلیط است. چنانچه در فصل بهار اقدام به سفر کنید، هزینه بلیط کمی گران‌تر از فصل‌های دیگر خواهد شد.

مورد بعدی، انتخاب نوع خدماتی است که اتوبوس مورد نظر شما ارائه می‌دهد. اتوبوس‌های وی آی پی گران‌تر از اتوبوس‌های معمولی هستند.

محدوده بار در اتوبوس

اگر دغدغه حمل بار با اتوبوس را دارید، باید بدانید که برای سفر به اصفهان با اتوبوس محدودیت بار وجود دارد، اما در واقع چمدان شما وزن نمی‌شود. هر مسافر می‌تواند تا سقف20 کیلوگرم بار در اتوبوس همراه خود داشته باشد، اما اگر مقداری بیشتر از حد مجاز باشد، مشکلی پیش نخواهد آمد.

جمع‌بندی

برای دوست‌داران سفر، اصفهان مقصدی بی‌نظیر محسوب می‌شود. این شهر سالانه میزبان توریست‌ها و گردشگران بی‌شماری از سرتاسر جهان است. اگر قصد خرید بلیط اتوبوس تهران اصفهان و سفر به اصفهان با اتوبوس را دارید، می‌توانید به وسیله اپلیکیشن اسنپ تریپ اقدام به خرید بلیط اتوبوس (https://www.snapptrip.com/bus/) فرمایید.

با امکاناتی که اپلیکیشن اسنپ تریپ در اختیار شما می‌گذارد، می‌توانید نوع سرویس مورد نظر، جایگاه صندلی و ... را خودتان انتخاب کنید.

"این مطلب تبلیغاتی است"

منبع: تسنیم

کلیدواژه: سفر به اصفهان شهر اصفهان صنایع دستی برای خرید اتوبوس ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۶۳۶۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رقم پرداختی ما به حوزه حمل و نقل ۳۴ همت است

به گزارش خبرگزاری مهر، هیأت امنای محلات پایتخت، همزمان با دویست و سی و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران آغاز به کار کرد.

زاکانی شهردار تهران در این جلسه با بیان اینکه یکی از مطالبات اصلی در قانون اساسی، پیشبرد امور مبتنی بر نگاه مردم سالاری دینی است، اظهار کرد: منشأ اقدامات و تحرکاتی که در جهان شکل می‌گیرد، انقلاب اسلامی است. مقاومت مردم فلسطین و منطقه فصل جدیدی را برای جامعه جهانی در راستای تحقق عدالت آغاز کرده و امیدواریم با آزادی ملت‌ها و استقلال آنها همراه باشد.

شهردار تهران با تأکید بر اینکه اقدام شورا و مدیریت شهری برگرفته از آن منجر به تشکیل هیئت امنای محلات شده است، خاطرنشان کرد: تلاش مجموعه‌های اجرایی و معتمدین شوراها بر ایجاد ظرفیت جدید است. مدیریت شهری در دوره جدید مدیریت خود را مبتنی بر مشارکت قرار داد و سمت و سوی آن به مسیری هدایت شد که بتوان مشارکت را دنبال کرد. به طوری که تلاش شده با افق ۱۰ ساله شایستگی‌های متعدد این شهر را بازبینی کند و به دنبال ایجاد هویت جدید در شأن پایتخت انقلاب اسلامی در کلانشهر و تک تک محلات آن است.

وی با بیان اینکه نگاه به ظرفیت‌های بی نظیر و بی انتهای مردم نگاهی است که دستاورد بزرگ انقلاب اسلامی به شمار می‌رود، خاطرنشان کرد: این نگاه می‌تواند ظرفیت‌های جدیدی را برای شهر ایجاد کند. امسال سال تولید است و یک ویژگی در کنار آن است که به مشارکت مردم تأکید دارد و این مشارکت در ابعاد مختلف می‌تواند راهگشا باشد.

زاکانی با تأکید بر اینکه در طرح من شهردارم از دو هزار و ۸۰ طرح با مشارکت ۳۵۴ هزار نفر، هزار و ۴۶۲ طرح انتخاب و نزدیک به چهار هزار میلیارد تومان هزینه شد، گفت: حاصل این اقدام این شد که در سال گذشته عدد مشارکت مردم به یک میلیون و ۳۵۲ هزار نفر رسید و مردم سه هزار و ۳۰۰ طرح انتخاب کردند که هشت همت اعتبار برای آن در نظر گرفته شد. اگر مسیر درست اتکا به مردم نبود و وعده‌ای صادق برای انجام کارهایی که مردم انتخاب کردند، نبود، اینگونه نمی‌شد که به جای ۳۵۴ هزار نفر یک میلیون و ۳۵۲ هزار نفر مشارکت کنند.

شهردار تهران گفت: در سال ۱۴۰۱ مردم از بین طرح‌های اولویت دار، طرح‌هایی را انتخاب و بر آن نظارت کردند که عمده این طرح‌ها به اتمام رسیده است. سال قبل مردم پروژه‌هایی را نیز پیشنهاد دادند و ما پاسخگوی مردم بودیم. صدها طرح در محلات به ما معرفی شد و طرح‌هایی که منطق کارشناسی داشت، برای اجرا انتخاب شدند.

تشکیل ۱۱ خانه جهادی ذیل هیأت امنای محلات

وی با بیان اینکه ذیل هیأت امنای محلات، مدیریت محله و ۱۱ خانه جهادی شکل خواهد گرفت، تصریح کرد: امتداد آن در مساجد و خانواده‌ها امکانی را فراهم می‌کند که پیوستگی عمیقی با متن جامعه ایجاد شود. برای مثال تهران کلانشهری است که در آن نظام سلامت نسبت به بخش‌هایی از کشور در درجه بالاتری قرار دارد؛ لذا مرکز ارجاع از سراسر کشور در حوزه درمان به شمار می‌رود اما فقیرترین شهر به واسطه نبود شبکه مناسب است.

زاکانی با تأکید بر اینکه یکی از وظایف جدی هیئت امنای محلات تشکیل کانون‌های جهادی سلامت و تندرستی است، یادآور شد: این بزرگ‌ترین سرمایه و مدل جدیدی از خدمت در جامعه ماست که تا متن جامعه و خانواده‌ها دنبال خواهد شد؛ لذا مفتخریم که نخبگان و مؤثرین محلات، ظرفیتی را به ظرفیت‌های شهر اضافه می‌کنند.

شهردار تهران با بیان اینکه تلاش هیأت امنای محلات برای خلق ظرفیت‌های جدید، افقی جدید برای محلات را ایجاد می‌کند، اظهار کرد: محور قرار دادن مردم برای عبور از مشکلات مورد اهمیت است. مردم ۴۰ و اندی سال پس از پیروزی انقلاب اسلامی شرایطی را فراهم کردند که به واسطه آنها و با حضور و ظرفیت آنها، قله‌های بزرگ فتح شود.

به گزارش شهر، شهردار پایتخت پس از استماع نقطه‌نظرات شورایی‌ها درباره گزارش ارائه شده توسط معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز گفت: مشخص است که چه کسی خوراک برای دشمن درست می‌کند. بنده باید در مورد چین توضیح دهم و این موضوع مهم است. ما می‌خواهیم به کار مردم برسیم.

شهردار تهران با بیان اینکه قرارداد به خانم سلیمانی ارائه شده است، تصریح کرد: رئیس کمیسیون حقوقی و رئیس کمیسیون حمل و نقل به ادعای معاون حمل و نقل قرارداد را تحویل گرفته‌اند. اگر فیلم‌ها بازبینی شود مشخص است که قرارداد تحویل داده شده است.

وی با تأکید بر اینکه کارآمدی را می‌توان با ادوار گذشته مقایسه کرد، گفت: نزدیک به ۳۲ ماه در خدمت مردم هستیم و امروز باید بگوییم که چه کرده‌ایم. یکی از موارد بودجه و اعتبارات شورا و یکی دیگر نیز عملکرد گذشته است. ما در دوره خودمان وقتی کار را تحویل گرفتیم، اعداد و ارقام مشخصی وجود داشت.

زاکانی با بیان اینکه قوی‌ترین دوره مدیریت شهری دوره ششم است، یادآور شد: از سال ۹۰ تا ۱۴۰۲ آمارها مقایسه شده و هیچ دوره‌ای به اندازه امروز کار انجام نشده است. سال ۹۳ به میزان ۱۳۰ هزار تن آسفالت توزیع شده و در سال قبل یک میلیون و ۵۷۰ هزار تن آسفالت توزیع شد. سیاه نمایی بد است و باید اطلاع داشته باشیم و سخن بگوییم.

شهردار تهران با بیان اینکه در دو سال و نیم اخیر بیش از چهار هزار هکتار به فضای سبز افزوده شد، گفت: سال قبل دو هزار هکتار فضای سبز به عنوان کمربند سبز اضافه شد. در هیچ دوره‌ای امکانات و منابع شهر به اندازه امروز سالم افزوده نشده است.

زاکانی با بیان اینکه در دوره چهار ساله گذشته ۲۱ رام dc و یک رام ac اورهال شد، گفت: در این دوره ۴۸ رام dc اورهال شده و امسال ۱۰ رام قطار ac و ۲۰ رام dc در برنامه است. بنده از این به بعد صحبت خواهم کرد چون عده‌ای خوراک برای اینترنشنال تولید می‌کنند و عده‌ای حرف‌هایی می‌زنند که ایمان را می کشند.

وی افزود: دوستان می‌گویند قبول نداریم. قبول نداشته باشید. بررسی کنید و حرف مستدل بزنید. بنده ۱۳ سال نماینده مجلس بودم و حق نداشتم حرف نادرست پای تریبون بزنم. در ۱۲ سال دوره آقای قالیباف هزار و ۲۰۰ دستگاه اتوبوس خریداری شد و در چهار سال دوره اصلاحات ۱۳۰ دستگاه اتوبوس خریداری شد و ۸۲۶ دستگاه تا امروز در این دوره وارد شده و ۲۷۱ دستگاه آن مربوط به دولت است. مابقی اتوبوس‌ها نیز در حال واردات است. اگر اتوبوس خریدن راحت بود شهردار مدام اتوبوس می خرید.

اینکه تولیدکننده اتوبوس را تأمین نکرده مشکل ما نیست

زاکانی با بیان اینکه امروز دو هزار و ۸۰ دستگاه اتوبوس دائماً فعال هستند، گفت: بنده از سوال ناراحت نمی‌شوم و یک عمر سوال کردم و پاسخ شنیدم و امروز هم پاسخ می‌دهم. آنچه شورا برای ما مصوب کرد پنج هزار میلیارد تومان نقد و دو هزار میلیارد تومان غیر نقد بود که هزینه تأمین دو هزار دستگاه اتوبوس است و ما قرارداد پنج هزار دستگاه اتوبوس را منعقد کردیم. اینکه تولیدکننده تأمین نکرده مشکل ما نیست. ما تسهیلات و منابع نقد و غیرنقد شرکت عقاب را تأمین کرده‌ایم و عمده منابع شرکت اسنا نیز تأمین شده است.

شهردار تهران با بیان اینکه شرکت شتاب اعلام کرده تا پایان سال می‌تواند ۵۰ تا ۱۰۰ دستگاه اتوبوس برقی تحویل دهد، اظهار کرد: بنده بارها اعلام کرده‌ام که مردم را اسیر دست این و آن قرار نمی‌دهم. مدیریت شهری دوره ششم همت کرد که مسیری را پیش ببرد که در کشور بی سابقه است. ما نوع منابع را به گونه‌ای تجهیز کردیم که رشد فزاینده داشته باشد.

وی همچنین تصریح کرد: تحقق منابع ما تحقق بی نظیری است و در ۱۰۰ سال اخیر کسی نمی‌تواند بگوید شهرداری و شورا این میزان بودجه محقق کرده است. منشأ این منابع انضباط مالی، مولدسازی و پیگیری و مشارکت است و این منشأ شرایطی را فراهم کرد تا به جای هزار دستگاه اتوبوس دو هزار و ۵۰۰ دستگاه خریداری شود.

پرداخت ۲ همت بیش از سرفصل‌ها به حمل و نقل

شهردار تهران با بیان اینکه رقم پرداختی ما به حوزه حمل و نقل ۳۴ همت است، یادآور شد: در سرفصل‌ها ۳۲ همت پیش بینی شده بود اما ما ۳۴ همت پرداخت کردیم. ما تلاش کردیم با تکیه بر شرایط تولید داخلی، توسعه حمل و نقل را انجام دهیم.

وی با بیان اینکه پرسش تعدادی از اعضا در مورد سفر به چین بود، گفت: این اقدام جز افتخارات جمهوری اسلامی است. برخی دوستان علاقه ندارند بشنوند. برای اولین بار است که قراردادی برای انتقال تکنولوژی به این معنا انجام می‌شود. ما طرف ماجرا نیستیم و طرف بانک شهر است. بزرگترین شرکت‌ها توسط بانک شهر در چین گردهم آمدند. بانک شهر زیر بار ریسک برای ما نمی‌رود و قوی‌ترین شرکت وارد عمل شد.

کارفرمای ۶۳۰ دستگاه واگن وزارت کشور است

زاکانی با اعلام اینکه کارفرمای ۶۳۰ دستگاه واگن ما نیستیم، گفت: وزارت کشور در سال ۱۳۹۶ کارفرمای دو هزار دستگاه واگن شد. دولت ناتوان قبل نتوانست این قرارداد را عملیاتی کند و دولت انقلابی به میدان آمد و همه دست به دست هم دادند. این کار نشدنی بود و رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل نیز در صحن شورا گفت که اگر همین یک موضوع را به نتیجه برسانید، دیگر نیاز نیست کاری کنید.

شهردار تهران همچنین تصریح کرد: ۵۵ درصد داخلی سازی تجهیزات شامل لوازم داخلی و بدنه و برخی سیستم‌ها بود. ما در چین چند کار انجام دادیم و اولین کار این بود که از ۲۳ تا ۲۷ ماه زمان قرارداد را به ۱۲ تا ۱۴ ماه کاهش دادیم. دومین خاصیت سفر این بود که توافق کردیم که بوژی داخلی سازی شود.

در قرارداد با چینی‌ها ۲۵ میلیون یورو به نفع کشور عمل شد

وی افزود: در داخل کشور هیچ گاه بوژی به این شکل ساخته نشده و مپنا به تازگی وارد ساخت بوژی شده است. ما با چینی‌ها قرارداد بستیم که اعتبار در نظر گرفته شده را انتقال تکنولوژی هزینه کند. ۲۵ میلیون یورو به نفع کشور عمل شد و ایران به عنوان بوژی ساز مطرح شد.

زاکانی با بیان اینکه ماحصل این اقدام برد بزرگی حاصل شد، خاطرنشان کرد: بررسی‌ها صورت گرفت و چینی‌ها در خردادماه نمونه یک در یک را تحویل خواهند داد. بنده اعلام کردم که دهه فجر، اولین واگن وارد خواهد شد و هیچ گاه نامی از نیمه اول سال نبردم. لذا در تأمین ۷۹۱ واگن و ۲۸۰ واگن در قرارداد جدید و ۱۱۳ واگن داخلی پیگیری‌ها انجام شد.

وی با بیان اینکه هشت رام قطار هفت واگنه به طور کامل، ۱۰ رام تجهیزات و مابقی به صورت انتقال تکنولوژی وارد می‌شود، خاطرنشان کرد: این اقدام یک افتخار ملی است. از این پس هرکسی سیاه نمایی کند بنده با عدد و رقم صحبت خواهم کرد و مردم می‌توانند قضاوت کنند.

شهردار تهران با اعلام اینکه دو روز در سفر به چین، ابعاد مختلف حقوقی بررسی شد، گفت: طرف چینی مجاب شد که رویه جدیدی برای ما در نظر بگیرد و بنا شد تکنولوژی و پول چین مبتنی بر نیاز ما مسیری جدیدی را باز کند. ابتدا یک میلیارد و ۴۰ میلیون یورو قرارداد تأمین مالی منعقد شد. در ۱۱ روز ۱۰ شهر را بازدید کردیم و صبح تا شب مشغول به کار بودیم و بعد از این سفر تفاهم در حوزه واگن‌ها و یک تفاهم تأمین مالی نیز منعقد شد.

وی همچنین تصریح کرد: از اتوبوسرانی و تاکسیرانی افرادی به چین سفر و نمونه‌ها را بررسی کردند و بعد از آن بنده برای نهایی کردن قراردادها به چین سفر کردم. چرا برخی ناراحتند که ما می‌خواهیم خودروی با کیفیت ارزان قیمت در اختیار مردم قرار دهیم. پس از بازگشت ما از چین ارقام کاهش یافت. ما ۲۲۰ هزار یورو قرارداد بستیم و تضامین لازم آن وجود دارد.

زاکانی با بیان اینکه طرف حساب ما بانک شهر با تمام امکانات خود است، یادآور شد: دو هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس، ۱۰ هزار ون و ۲۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی پیگیری شد. عیب ما این است که پا در کفش کسانی می‌کنیم که می‌خواهند کل معادلات را به هم بریزند. قرارداد ما در چین کاملاً مشخص است و کسی که احتمالاً کلاه بر سرش رفته است باید در دادگاه پاسخ دهد. مواردی که مطرح شده ۱۰۰ درصد غلط بود.

شهردار تهران گفت: مدتی است که آن فرد اعلام کرده که می‌گوید اما چه چیزی گفت. وزارت صمت، وزارت کشور و بانک مرکزی همه صفر تا صد موضوع را می‌دانند. موضع ما شفاف و افتخار این دوره است. چهارماه زمان تحویل تعهد چینی هاست که پس از دریافت پیش پرداخت، تحویل می‌دهند.

وی با بیان اینکه نمی‌دانیم چرا برخی ناراحتند، گفت: هیچکس جز ضد انقلاب، آمریکا و اسرائیل از موفقیت‌ها رنج نمی‌برد زیرا مردم به دنبال گشایش هستند.

زاکانی با بیان اینکه قراردادهای دیگر را دستگاه‌های دیگر دنبال می‌کنند، یادآور شد: عده‌ای می‌خواهند کار در شهر انجام نشود اما انجام شد. وزرا از منطقه ۱۷ و ۱۸ بازدید کردند و باور نداشتند که تا این اندازه کار انجام شده است.

شهردار تهران تأکید کرد: فرمایشات برخی اعضا هزار و یک نکته داشت و عدم انعکاس درست واقعیت‌ها بود. تقاضای ما از معاون حمل و نقل این است که موارد را در جلسه هم اندیشی مطرح کند اما برخی اعضا به جلسه هم اندیشی نمی آیند و صحن علنی را نیز ترک می‌کنند و نمی‌خواهند چیزی بشنوند.

وی خطاب به مردم گفت: عده‌ای نمی‌خواهند کار انجام شود اما ما گزارش ۳۱ ماه کار را به تدریج ارائه خواهیم داد و مردم به عینه این گزارشات را خواهند دید.

کد خبر 6091033 فائزه نجارزادگان